2019-03-02
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SP武川 KSR110 ボアアップキット スーパーヘッド 4バルブ スカット178cc ボアアップキット(付属カムシャフト:25/30D)SP武川
スーパーヘッド 4バルブ スカット178cc ボアアップキット(付属カムシャフト:25/30D)

メーカー品番:・01-05-8046
JANコード:4514162180655

●サイズ
4バルブ:インテークバルブ径23mm×2】エキゾーストバルブ径19.5mm×2

●仕様
【SCUT178cc】Bore×Stroke:67mm×50.6mm】ノーマルクランクシャフト(圧縮比 12.0:1)

●特徴
■ スーパーヘッド4バルブ(1カム4バルブシステム):インテークバルブに2本、エキゾーストバルブに2本を備える4バルブ化によりバルブカーテン面積を大きくし、吸排気効率を高めております。4バルブ化に伴う適切なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたSP武川社オリジナルシリンダーヘッド形状なので、高出力と高回転域での持続性のある出力特性を可能としました。又、スーパーヘッド+Rで定評のあるローラーロッカーアーム、オートデコンプレッションカムシャフトも採用されたクオリティーの高いシリンダーヘッドです。
■FCRダウンドラフトキャブレター専用シリンダーヘッド形状:高出力化に伴う燃料供給のハイサイクル化と優れたキャブレター性能を誇るFCRダウンドラフトキャブレター装着用に形状変更が行われた専用シリンダーヘッドです。形状変更はFCRキャブレターの装着だけで無く、インテークポートにはFCRキャブレターの口径からインテークバルブへ抵抗無くスムーズに吸入が行えるアルミ削り出し3次元テーパーインテークアダプターが内蔵されています。
■ローラーロッカーアーム:ローラーベアリング内蔵のアルミ鍛造ロッカーアーム(1カム4バルブ専用設計)フリクションロスを低減させ低速回転から高速回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。
■オートデコンプレッションカムシャフト:高圧縮、高排気量でもミッションやキックシャフトに負担をかけず、軽いキックの力でエンジン始動が可能です。スーパーヘッド4バルブには出力特性が異なる4種類カムシャフトを設定しました。ミッションの選択や走行環境での選択など、使用用途に合わせてカムシャフトを交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。キットパーツには排気量別にSP武川社がお薦めするカムシャフトを付属しています。
■SCUTピストン:燃焼室形状と圧縮比のバランスを図り燃焼効率が高く、重量の低減されたピストン形状を採用。ピストンスカート部にはモリブデンコートを施し、初期馴染みを良好にしています。
■SCUTシリンダー(FCRダウンドラフトキャブレター専用シリンダー形状):FCRダウンドラフトキャブレターを装着出来る様、専用シリンダー形状に加工が施されています。耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダーにはスティックサーモセンサーの取付けを可能とし、SP武川社製コンパクトLCDサーモメーターをご購入頂くことで、シリンダー温度を計測することが出来ます。
■スーパーヘッド 4V+R SCUT178ccボアアップキット(FCRダウンドラフトキャブレター用):スーパーヘッド 4バルブヘッド(FCR専用)、SCUTシリンダー(FCR専用)、SCUTピストン、 オートデコンプレッションカムシャフト、スタッドボルト、オイルホース、M8スパークプラグがセットになっています。ボアアップキットはクランクケースの加工の必要もなくノーマルクランクシャフトをそのまま使用し排気量アップが行えます。
■スカット178ccの排気量アップ構造は特許を取得しています。
■FCRダウンドラフトキャブレターキット(φ28)(専用スロットルケーブル/ハイスロットル付属):FCRダウンドラフトキャブレターキットには、キャブレター付属エアファンネルのみのスタンダードタイプとSP武川社製オリジナルエアファンネル付きがあります。FCR用SP武川社オリジナルエアファンネルはアルミ材を削り出し、開口部に砂利等の侵入を防ぐステンレス製ネットを装備。ネットを採用することで吸入効率を損なうこと無く使用出来ます。

●備考
4MINI最高峰クラスの高出力化を実現したスーパーヘッド4V+Rを更に効率良く最大限の性能を発揮させる為、FCRダウンドラフトキャブレターの装着を可能とする『新形状スーパーヘッド4V+R』登場!!

●ご注意
※キット設定はSCUT178ccのみです。124cc/138ccでのボアアップキットをご希望のお客様はヘッドキット、シリンダーキットの選択購入を行いシリンダーのフィン部分を切削加工して頂く必要があります。
※スカット178ccの排気量アップ構造は特許を取得しています。
※KSR110用につき、KLX110には取付け出来ません。
※SCUT178ccを装着した場合、原付二種登録は出来ません。
※スーパーヘッド 4バルブ用FCRダウンドラフトキャブレターキットの同時装着が必要になります。
※SP武川社製エアファンネルはFCRシングルキャブレター用です。マルチタイプは使用出来ません。(SP武川社製エアファンネル付き:03-05-0033】キャブレター付属エアファンネル:03-05-0034)※FCRダウンドラフトキャブレターキットを装着するにはノーマルエアクリーナーボックスを取外し、SP武川社製シュラウド固定用ステーセット(07-07-0019)を装着する必要があります。SP武川社製オイルクーラーキット装着車の方は別途カラーセット(00-07-0078)をご購入頂くことで取付け可能になります。
※エンジンの高出力化に伴い、クラッチの滑りが生じる為、SP武川社製6ディスク強化クラッチキット(02-01-0330)の同時装着をお薦めします。
※スーパーヘッド 4バルブの性能を引出す為、SP武川社製ベーシックマフラー(04-02-266)、又はレーシングボンバー(04-01-0024)の同時装着をお薦めします。

●写真注意
※画像はイメージです。

車種年式型式・フレームNo.その他
KSR110KL110A-000001〜※FCRダウンドラフトキャブレター用

※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。

SP武川 TAKEGAWA ボアアップキット エンジン
価格
159,359円 (税込 172,107 円)
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※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
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